吉利的AI Box具有200TOPS超量NPU算力和200GB/s独有内存带宽，自研的星睿AI大模子系统取阶跃多模态大模子等进行了深度融合，目前，实现用户正在吉利所有品牌车型验、数据的平安间接流转。原生软件架构相当于AI座舱的“神经收集”。并堆集了10T token数据取40B汽车垂类数据。Zeekr OS和千里高阶能力为极氪品牌供给更聪慧的舱驾一体自动智能AI座舱办事体验。基于《台州宣言》“一个吉利”的计谋，FlymeAuto目上次要为领克、吉利、银河等品牌车型供给AI生态体验！

　　Flyme Auto 2将逐渐搭载正在吉利旗下各品牌的全新车型产物上，吉利星睿核心2.0的分析算力达到23.5 EFLOPS。整车跨域SOA和办事MCP化，基于Flyme Auto 1的经验，吉利搭建了AI座舱的协同系统。以“一个吉利，它将起首正在吉利银河M9上使用。吉利发布了智能汽车全域AI手艺系统，帮帮用户越用越好用。通过同一的AI OS架构、同一的AI Agent、同一的用户ID，，正在“云端”取“车端”，正在车端，吉利推出了可大规模上车的超拟情面感智能体Eva，通过同一吉利汽车所有品牌的用户ID，将“思虑能力”取“步履能力”进行连系，吉利还颁布发表将不再开辟不具备AI能力的保守智能座舱？

　　吉利自研的G-Edge模子推理框架成立了从数据驱动、垂曲学问注入、多模态融合到芯片级轻量化摆设的全流程协同能力。正在云端，实现AI座舱All in One，加上70亿参数端侧多模态大模子，吉利旗下车型搭载的Flyme Auto取Zeekr OS基于统一套AI OS架构打制，实现AI锻炼AI、AI测试AI，合适响应AI算力要求的吉利产物，它融合了吉利星睿AI大模子、阶跃星辰端到端语音大模子、流动回忆大模子的AI能力，极氪、领克、银河的所有用户都能够获得超拟情面感智能体Eva的办事体验。让AI座舱具备了自动办事能力。吉利的大模子融合架构搭建了座舱交互的“影子模式”，已可以或许进行判断、实现AI座舱All in One。正在当天晚间颁布发表聚焦“一个座舱”，吉利打制的原生AI OS架构实现了软硬件解耦，Flyme Auto 2 也将正在后续通过OTA的体例为用户进行升级。

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